| 让津城“绿色生命线”更通畅 本市院前医疗急救体系建设成效显著 |
今年年初，突如其来的新冠肺炎疫情打破了春节喜庆祥和的氛围，威胁着群众生命健康。市急救中心作为新冠肺炎确诊和疑似病例救治转送指定机构，从1月20日首例确诊病例转运开始，便投入到抗击疫情的战斗中，全市45辆负压救护车成为“生命摆渡车”。
就在两三年前，院前急救力量资源严重不足还影响着本市急救反应速度，全市只有69个急救站点，每天运行98部急救车，急救电话10秒接听率61%，从电话接通到急救车抵达现场平均时间为27分28秒。站点布局不合理、反应时间长、指挥调度不统一、人才匮乏……百姓的“生命高速路”始终快不起来，市急救中心接到的投诉意见大都集中在一点——“120急救车到得晚”。
有效打通“急”与“救”各环节上的堵点和限速点，建立适合本市市情、协调统一、运行高效的现代院前医疗急救服务体系迫在眉睫。
“十三五”期间，尤其是从2018年开始，本市从完善顶层设计上做文章，先后出台《天津市院前医疗急救体系建设发展规划（2018-2020年）》《天津市加强院前医疗急救工作实施方案》，高位推动健全院前医疗急救服务体系，织密院前医疗急救服务网络。
院前医疗急救实行市急救中心及分部、急救分中心和急救站点三级管理；滨海新区和远郊五区各规划建设1个急救分中心，按辖区负责院前医疗急救工作；按每8万人口建1个急救站点、每4万人口配1辆救护车，全市规划6个急救分中心和204个站点；建立院前医疗急救机构和医院急诊间的急救告知系统，患者重要生命信息到达前传输至目标医院，为抢救赢得宝贵时间；为市急救中心增加编制，配合合同制、劳务派遣、第三方合作等多种模式面向全国招聘急救人员，同时将院前医疗急救人员列为本市紧缺人才，在职称晋升、继续教育等方面予以政策倾斜。
政策注入动力，奋进踩下油门，院前急救快车道上，显示出“天津加速度”。
截至目前，全市急救站点已达196个，比2018年增加184%，服务半径和急救反应时间明显缩短；市政府拨出专项经费购置救护车、负压救护车和配套急救设备，全市当班运行车辆219辆，比原来增加123%；新增医生303名、护士219名、驾驶员258名，新增调度员34名，现有担架员389名，院前医疗急救人员短缺问题得到有效缓解；全市接听急救电话调度席位由19个增加到42个，完成与41家医疗机构院前告知系统的联通；重点指标明显改善，今年截至9月底，全市接报至到达现场平均时间降至9分3秒，院前医疗急救电话10秒接听率达100%。
一个个政策“礼包”驱动发展，本市的院前医疗急救服务实现跨越式发展。“市急救中心通过指挥平台，可实时掌握10分钟到达现场率、90秒派车率、电话指导处置疾病类型、派车信息等，哪个站点有空车、哪个站点离得近都可以一一呈现，天津的急救速度已经可以和部分发达国家看齐。”市急救中心主任李尚伦说，不仅是日常急救全天候、抢救治疗全方位，健全的体系、完善的配置，让120在关键时刻同样是冲得上、顶得住、打得赢的“绿色生命线”。
主办单位：天津市滨海新区卫生健康委
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